13/16t/20tトントラックセミ
概要 13/16T/20T トン トラック セミトレーラー ラウンド/スクエア アメリカン タイプ アクスル アフターマーケット用 製品説明 セミトレーラー アクスルは、セミトレーラーに特別に使用されるアクスル アセンブリを指します。 それ
Overview
基本情報
モデル番号。 | トレーラーアクスル |
認証 | ASTM、CE、DIN、ISO |
材料 | 合金 |
車両重量 | 365kg |
ホイールベース | 1840mm/1850mm |
定格軸重 | 12t/13t/15t/16t/20t |
アクスルタイプ | トレーラーアクスル |
輸送パッケージ | 3枚合板ケース |
仕様 | 13T/16T/18T/20T |
商標 | 集中 |
起源 | 中国 |
HSコード | 8716900000 |
生産能力 | 1 か月あたり 50000 個 |
製品説明
13/16T/20T トントラックセミトレーラーラウンド/スクエアアメリカンタイプアクスルアフターマーケット用
製品説明セミトレーラーアクスルは、セミトレーラーに特別に使用されるアクスルアセンブリを指します。 車のシャーシの重要な部分です。 通常、車軸、ブレーキ、サスペンションなどの補助アクセサリが含まれます。 サスペンションを介してトレーラー本体に接続されています。 車軸の両端に車輪が取り付けられています。 、その主な機能は、トレーラーの荷重を運び、車両の通常の運転を維持することです。当社の軽量アクスルは、主にパウダータンクセミトレーラー、バンセミトレーラー、フラットベッドセミトレーラー、コンテナスケルトンセミトレーラー、オイルタンクセミトレーラーなど。セミトレーラーの車軸はサスペンションとフレームによって接続されており、梁山トレーラーの耐荷重の役割を果たします。 そのため、車両の走行前には、車軸の外部構造の連結ボルトの緩みがないか、車軸に油漏れがないか、リムや減速機の組付けに異音がないかなどを確認し、安全を確保してください。アクスルのメンテナンス: 1. 初回メンテナンス後、10,000kmごとに定時メンテナンスを実施します。 定期メンテナンスの内容は、潤滑油の交換、締結具の締め付け、トーインの確認、ブレーキパッドの摩耗度の確認、摩耗レベルに達している場合は適時に交換し、ブレーキギャップを調整する必要があります。を調整し、減速度を確認する必要があります。 メインギアとドリブンギアの間のギャップが大きすぎないか、ギアオイルが使用機能を超えているかどうか、同様の状況がある場合は、ギャップを調整し、適時にグリースを交換する必要があります。製品パラメータ