Moto2: トライアンフ、エンジン独占契約を2029年まで延長

Aug 22, 2023

© 2023, Roadracing World Publishing, Inc. Dorna 発行のプレスリリースより:

トライアンフモーターサイクルズ、Moto2™とのパートナーシップを2029年まで延長

同社は今後 5 シーズンにわたり Moto2™ の独占エンジン サプライヤーであり、2025 年にデビューする完全に新しいレース用ギアボックスを開発します。

2023 年 8 月 4 日金曜日

トライアンフモーターサイクルズは、2025年から2029年までのさらに5シーズン、FIM Moto2™世界選手権の独占エンジンサプライヤーとして継続する新たな契約を締結しました。 これにより、トライアンフは 10 年間にわたって Moto2™ チームに動力を供給するというマイルストーンに到達し、記録破りの 765 トリプル エンジンを使用してライダーとチームが成長し、発展できるようになります。

これまでの成功をさらに発展させ、エンジンの性能と能力をさらに向上させるために、トライアンフは完全に新しいレース用ギアボックスも開発し、2025年シーズンにデビューする予定です。 一部の改良はすでに進行中であり、エンジニアリングチームは2024年シーズンに向けてギア選択を改善するために、今年のMoto2™ラウンドでの使用後に部品をテストしている。

トライアンフ モーターサイクルズ最高製品責任者、スティーブ サージェント氏は次のように述べています。 「Moto2 は引き続き、当社の 765 トリプル エンジンのパフォーマンスと能力を示す優れたプラットフォームであり、当社の新しい Street Triple 765 シリーズの需要を促進します。 過去 5 年間にわたり、私たちはレース エンジン プログラムを使用して 765 エンジンの強化を推進し、Street Triple 765 シリーズのさらなる開発と進化に使用した洞察と学習を得てきました。 防弾耐久性、信頼性、クラス最高の性能に対する当社の評判が高まり、それが当社の世界的な売上を押し上げています。

window.googletag = window.googletag || {cmd: []}; googletag.cmd.push(function() { googletag.defineSlot('/14173571/970x250_New', [970,250], 'div-gpt-ad-1567032993772-0').addService(googletag.pubads()); googletag.pubads ().enableSingleRequest(); googletag.pubads().set('adsense_background_color', '#000'); googletag.enableServices(); });

「Moto2チームがすべての周回を大切にしているのと同じように、当社のエンジニアはあらゆる機会を利用して、速度、パワー、トルクから回転数、シリンダー圧力、圧縮比まで、エンジン性能のあらゆる側面を向上させてきました。 これにより、シーズンごとにトラックを改善し、レース時間の短縮、トップスピードとラップタイムの短縮、より多くの勝者と緊密なレースを実現することができました。

「新しいレース用ギアボックスは、ライダーがMoto2のコース上で達成できる結果に大きな違いをもたらすでしょう。これに先立って、当社のエンジニアリングチームはすでにギア選択の改善のテストと開発を行っており、今年のMoto2ラウンドで使用した後に部品をテストしています」 」

ドルナスポーツ最高スポーツ責任者、カルロス・エスペレータ氏は次のように述べています。 「トライアンフと協力してからの最初の5年間は、素晴らしいレース、ライダーが軒並みMoto2新記録を達成、そしてオフからの印象的な信頼性により、真の成功を収めていることが証明されています。 私たちはこのコラボレーションが、Moto3 クラスと MotoGP クラスの間のステップを定義するのに役立つことを望んでいました。トライアンフはまさにそれを達成したと思います。 私たちはパートナーシップが進化していく様子にも非常に満足しており、さらなる革新と開発が今後も続くとともに、さらにエキサイティングな5年間を一緒に過ごせることを楽しみにしています。」

トライアンフ トリプル トロフィーの競争が激化する中、チャンピオンの日にシルバーストーンで新たな契約を発表する特別記者会見が行われ、優勝者のバイクである独占的なストリート トリプル 765 RS も発表されました。 トライアンフ モーターサイクルズの最高製品責任者であるスティーブ サージェント氏に加え、ドルナ スポーツの最高スポーツ責任者であるカルロス エスペレータ氏、Moto2™ ライダーのジェイク ディクソン氏（Tensite GASGAS Aspar Team）とアロンソ ロペス氏（Beta Tools SpeedUp）が参加しました。

トライアンフ・トリプリ・トロフィーはフィールド全体で印象的なパフォーマンスを表彰することを目的としており、2023年の大会はこれまで熾烈な戦いが繰り広げられてきた。 ペドロ・アコスタ（レッドブル・KTM・アホ）の驚異的なラップタイムにより、彼は26ポイントでリーダーボードのトップに立ち、ルーキーのデニス・フォッジャ（イタルトランス・レーシング・チーム）が素晴らしいレース展開で21ポイントで2位に僅差で続いた。 サム・ロウズ（Elf Marc VDS Racing Team）とアロンソ・ロペス（Beta Tools SpeedUp）が17ポイントで3位を分け合った。 今年の優勝者は、Moto2™ の偉大な選手、ジェレミー・アルコバ、ラウル・フェルナンデス、マルコ・ベッツェッキの足跡をたどることになります。 トライアンフでの競争をフォローしてください。