車のリコールを確認: 275,000 台のリコール車両にフォード、ジープ、日産が含まれる

Jun 19, 2023

米国道路交通安全局は先週、シートベルトの問題で17万5,000台以上のフォード・ブロンコス、ステアリングコラムの問題で8万9,000台以上のジープ・チェロキーを含む複数のリコールを発表した。

ウェビングが不安定だったとして 2,600 台以上のチャイルドシートがリコールされ、リモコンが腐食する可能性があるとしてピックアップに取り付けられた 1,500 台以上のウインチもリコールされました。

車の所有者は、USA TODAY の自動車リコール データベースを確認したり、NHTSA のデータベースで新しいリコールを検索したりできます。 NHTSA の Web サイトでは、車両識別番号 (VIN) に基づいてリコールを検索することもできます。

5月21日から27日の週にNHTSAが発行した車両リコールは次のとおりです。

ターゲットキャンドルリコール:約500万本のThresholdキャンドルがリコールされた。 負傷者6名が報告されている

他にリコール対象となるものは何ですか? USA TODAY の検索可能なリコール データベースを確認してください。 車、食品、消費者製品など

メルセデスベンツは、横滑り防止プログラム（ESP）ソフトウェアに不具合がある可能性があるとして、2022年型EQS 450、EQS 580、2023年型マイバッハS 580、マイバッハS 680、S 580e車両7,558台をリコールする。 この誤動作により、アンチロック ブレーキ システム、加速スリップ制御、電子安定性プログラム、電子ブレーキ力配分 (ABS、ASR、ESP、EBD) や車速表示などの車両運動制御システムが無効になる可能性があります。失敗。 このエラーにより、クラッシュの危険性が高まる可能性があります。

リコール車両:

メルセデス・ベンツは、2022年3月23日から2023年5月12日までに米国でこの欠陥に関連する可能性のある96件の現場報告を認識しているが、この問題に関連して報告された衝突、負傷、物的損害については把握していない。同社は安全性報告書の中でこう述べた。

ディーラーはESPコントロールユニットのソフトウェアを無料でアップデートします。 所有者通知レターは 7 月 18 日に郵送される予定です。所有者は MBUSA カスタマー サービス (1-800-367-6372) までご連絡ください。

日産は、右側のブレーキチューブが生産中に損傷し、腐食し、ブレーキラインに穴が開き、ブレーキ液が漏れ、事故の危険性が高まった可能性があるため、2023年型電気自動車「リーフ」758台をリコールすると発表した。 NHTSAに提出された安全性報告書で。

リコール車両:

ディーラーは必要に応じて右側ブレーキチューブの点検と交換を無料で行います。 所有者への通知書は 7 月 7 日に郵送される予定です。所有者は日産のカスタマーサービス（1-800-867-7669）までご連絡ください。 日産の今回のリコール番号はPC976。

VinFast Auto, LLC (VinFast) は、2023 年型 VF8 電気自動車 999 台をリコールします。 同社は安全性リコール報告書の中で、ソフトウェアエラーにより多機能ヘッドユニット（MHU）のディスプレイが空白になり、速度計や警告灯などの重要な安全情報が表示されなくなる可能性があり、これにより衝突の危険性が高まる可能性があると述べた。

リコール車両:

影響を受ける可能性のある車両 999 台のうち、111 台が顧客の手に渡り、153 台がフリートサービスにあり、735 台が VinFast によって保管および管理されています。 顧客の所有またはフリートサービスにある車両のうち、14 台の車両で 18 件の発生が報告されていることを VinFast は把握しています。 18 件の発生のうち、8 件は車両が駐車中に発生し、5 件は車両が駐車していないときに発生し、5 件についてはシフト セレクター レバーの位置が報告されませんでした。

VinFast は、5 月 25 日から無料の無線ソフトウェア アップデートをリリースします。所有者への通知レターは 5 月 29 日に郵送される予定です。所有者は、VinFast カスタマー サービス (1-833-503-0600) にお問い合わせください。 今回のリコールに対する VinFast の番号は VPAC-74 です。 所有者は、国家道路交通安全局車両安全ホットライン 1-888-327-4236 (TTY 1-800-424-9153) に連絡するか、www.nhtsa.gov にアクセスすることもできます。

フォードは、1列目のシートベルトのラッチプレートが格納位置からアクセスしにくい可能性があるため、5ドアボディスタイルで製造された2021年から2023年型のブロンコ車17万5550台をリコールする。 フォードはNHTSAに提出した安全性リコール報告書の中で、シートベルトのラッチにアクセスするのが困難なため、乗員がシートベルトを着用しない可能性があり、衝突時に負傷する危険性が高まると述べた。